园区无色沥青透水防滑 宝能筑路 学校无色沥青耐磨

在彩色沥青道面在使用过程中，在汽车轮毂与环境共同作用下，沥青混合料中的沥青将逐渐老化，从而使道面表面容易出现松散、坑槽、颜色差异明显等现象；所以后期的维护就显的很重要了，那么到底刚如何来进行维护呢？下面就给大家讲解一下：

（1）当彩色沥青路面pci指数在60~75范围内时，路况---，此时是实施早期预防性维护的有效时期，中止密封可有效地减缓道路的退化，从而使道路的寿命延长。

（2）当pci处于50~60之间，路况已面临恶化，并呈现表层以下的损坏，路况已无法经过实施路表维护措施来得到---，此时应采取---的裂痕密封和坑槽修补作为应---措施，可使路况维持在一种可运用的状态。

彩色沥青混凝土路面在国内使用典型的有：厦门市大路约4km两边非机动车道和环岛路旅行观景道；北京长安街延线、路新大成彩色篮球场和石景山游乐场；沈阳植物园彩色旅游路、植物园彩色旅游路（二期）、路达彩色房顶、华星中学彩色操场和沈阳市北京街、北陵大街彩色景象路；上海市肇家浜路和太原路的慢车道、成都市数百米的提督街、武汉的江滩将建起8m宽的机动车道、烟台市沿海中路彩色观景路、广州黄埔大路与车陂路口到广园东快速干线宝蓝色的立交人行道、辽宁大厦彩色广场和南京升州---行道等等。

季节性预防性养护：

1、冬季要密切留意路面排水和防冻问题，要确实---路面整体结构处于单调状态，彩色防滑路面避免路面结构发作冻胀，构成破坏。

2、春季要对路面结构发作冻胀及路面表层有水痕的部位，需要在路肩、路基边坡处挖排水渗沟，---路面结构冬季蓄积的雨水到结构之外。也可在路面上覆撒干土，干土一方面可以吸收路面结构中的水分，另一方面还可减缓热量沿路面结构下传的速度，使路面结构中的冻水缓慢消融，并自行逐步渗透到排水沟中，避免路面结构发作溶融性怀。

3、秋季要做好公路沿线边沟积水的引导排放工作，避免这些积水成为冬季路面结构---毛细水的补给水源。

4、夏季要做好路面排水，彩色防滑路面避免路面结构处于潮湿工作状态而惹起破坏。夏季气温高，沥青路面容易老化，使路面成波浪状。