行车道陶瓷颗粒施工 小区陶瓷颗粒透水防滑 防滑陶瓷颗粒施工

白色陶瓷颗粒的耐磨强度高，经常用在公路的铺垫、路标、体育场跑道。它可代替石英石作为人造石、人造大理石、人造岗石填充料，下面就给大家介绍一下它的施工流程：

1、除污：

要定期的进行颗粒清理施工范围内的尘土、砂砾等杂物。

2、检查：

用胶带对施工范围进行保养，划线检修洞口需要定期的保养。

3、底漆：

路面性质不同需要也不同，水泥路面基础需要，但沥青路面基础的不用。

3、树脂涂布：

喷射环养树脂或树脂，对路面进行涂布，使其路面能够相对的平整一些。

4、铺设：

在喷好的树脂上之后，用铁铲等一些施工的工具，铲上彩砂，将其彩砂均匀地撒在路面上。

对于人工施工的彩色陶瓷颗粒路面来说，按每小时多少平米来算是不准确的，树脂不能这么算，要看两个组份加起来用多少，看看它们的厚度是怎样的，还要看是 什么样的路面，人工施工要看多少人。另外骨料是混凝土的主要成分之一，它跟树脂之间也是要按一定比例来搭配的，一般根据实际情况来看。彩色陶瓷颗粒尽管施工看起来并不像一些精细化的工作那样严谨，但是也是马虎不得，稍有出错，也会引起不好的后果，因此我们在铺设彩色陶瓷颗粒的路面时要多多注意。

现在我们行走在路上也是可以经常看到陶瓷颗粒或者是陶瓷骨料制作形成的路面，若是它们的颜色相同时相信是不能轻易进行分辨的，但是我们也需要知道一些陶瓷颗粒与陶瓷骨料之间的不同，对之后的产品也将可以有进一步的了解。

陶瓷颗粒与陶瓷骨料虽然都是起到防滑的路面铺设材质，但是两者之间的、材料区别还是很大的。

我们可以来对比着来看，陶瓷骨料的莫氏硬度要***7、持稳温度在1300度左右的。并且对于它的价位也相对于比较贵。陶瓷骨料的主要用途是用于出口这一方面。组成是碎石是由岩石轧碎而成，成本较卵石为高。轻骨料混凝土中常用的粗骨料有浮石等天然多孔岩石，陶粒、膨胀矿渣等人造多孔骨料。一般是细骨料颗粒直径在0．16～5 mm之间，一般采用天然砂.